实因站点异常耽误派送,积压事件并非首次发生

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因工资未发放,圆通速递宝鸡桥南分部多名快递员拒绝送货,导致4000多件快递在仓库里堆成了山,一些着急的客户只好自己跑到圆通公司仓库里找快件据记者从圆通速递了解到,目前问题已经解决,宝鸡加盟网点也已全力做好客户解释及快件的妥善处理,业务员正加紧派送,预计12月9日积压快件将处理完毕。这次事件虽短,仍然暴露了目前快递业加盟制所带来的隐患。

近日,一位吉林省吉林市居民反映,其在“双11”期间购买的商品经韵达速递派送,但在长春滞留多日后,直接被退回给了商家。

1月19日,韵达速递长信分站,几千件快递堆积在此。快递公司承诺,本周将所有快递完成配送。图/记者
辜鹏博

据了解,从12月5日起,圆通速递宝鸡桥南分部仓库快递员就停止工作,原因是公司拖欠了快递员的工资,其中最多的有1万多元。由于收不到快递,很多市民自己来到仓库翻找快件,但要在几千件快递中找到自己的快件,大家都觉得犹如大海捞针。
圆通速递总部相关负责人告据记者,“圆通陕西宝鸡加盟网点下属桥南分部因管理问题导致快件延误未能及时派送一事,起因为按照规定派费的结算和员工工资结算是每个月20日,但由于上级网点10月的派费还没有及时结算出来,而网点负责人又没有与员工即时沟通所导致。对此,圆通西北管理区负责人何总高度重视,已于12月7日第一时间抵达加盟网点了解情况,协助处理此事。宝鸡加盟网点也已全力做好客户解释及快件的妥善处理,业务员正加紧派送,预计12月9日积压快件将处理完毕”。

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红网时刻1月20日讯近日,有市民反映,长沙市芙蓉路城南路口附近的韵达速递长信分部,大量快件积压。1月17日中午,市民丁先生告诉记者,1月2日,他的一份快递从河西含浦通过韵达速递送到河东工作地点,直到1月中旬,他的快递仍然没有送到。

事件暴露了通达系加盟制所存在的共同隐患,对加盟商的管理和控制力不足。亿邦动力网独立顾问叶志荣表示,通达系都采取的是加盟制,整个链条的管理是通过签订合同的利益绑定,以及通过罚款维系体系的运行,但这个约束并不牢固。加盟体制始终是隐患。

“双11”10万余票快件积压 吉林韵达快递自行暂停当地业务
韵达积压事件并非首次发生

因为快递迟迟未送到,1月14日,丁先生找到韵达速递长信分站,发现大门紧闭,门口张贴了“韵达已退租,请勿损坏公共设施,违者后果自负”的声明。

2015年12月,申通快递三林分公司推迟发放员工工资,近80名派件员集体停工,拒绝派件,导致2万件快件无法按时送达。2014年,四川中通快递员工工资被拖欠,事后被相关负责人表示是一次误会。2013年,韵达也发生过类似问题,韵达快运金融街站点的老板郭某突然消失,近2万单快件无人送。虽然事后几家企业负责人也都积极解决,发放工资,及时派送积压件,但仍无法掩盖加盟制所带来的管理隐患。

“双11”10万余票快件积压

1月19日下午4时许,记者找到了位于铁路文化宫附近的“韵达速递长信分部”,里面的货物堆了一仓库。据了解,这里积压了五六千件货物。附近的商户告诉记者,这家韵达速递站点早已关门。

“电商发展的窗口期太短,要想跟进电商的发展,市场不允许快递企业太慢,否则就会丢失一些市场,不过,这也导致了对加盟商管理和约束力的减弱。”叶志荣表示。对于未来如何解决加盟商约束力较弱的问题,好像目前并没有完善的解决办法。“未来,随着资本化的不断深入,快递企业可以通过资本运作,收回加盟商的一些股份,控制一些较为重要的加盟商,让他成为自己利益链条的一部分。”叶志荣如是说。(来源:中财网;文/吴文治
李振兴)

“等了半个月的快递终于到长春了,然而一个电话通知都没有就给退回广州了。”近日,一位吉林省吉林市居民反映,其在“双11”期间购买的商品经韵达速递派送,但在长春滞留多日后,直接被退回给了商家。

市民罗先生上周也使用了韵达同城快递,将一份重要的公司文件寄送到岳麓区一家公司,没想到,这个文件也配送到了这家关门的韵达速递长信分站,然后就一直没有派送了。

事实上,在吉林省吉林市,由韵达速递负责派送的快件出现长时间延误甚至直接被退回的现象并非个例。

记者了解到,因为该分站的关闭,大量派送到该站点的快递被积压,分站点属于承包管理制,由负责人独立经营,已经关门大半个月了。据一名在该站点工作过的人员介绍,目前,该站点负责人已经失联。

11月28日,吉林省邮政管理局和吉林市邮政管理局先后发布消息,将这一问题定性为“吉林市韵达突发事件”。不过,两家行政主管部门的措辞略有不同。根据吉林市邮政管理局的说法,是吉林市韵达速递有限公司(以下简称“吉林市韵达”)与韵达上海总部产生纠纷,收派件出现问题。而吉林省邮政管理局则称,接到长春市长韵速递有限公司(韵达吉林省总部,以下简称“长韵速递”)负责人的报告,吉林市韵达快递自行停止吉林市范围内的快件派送,导致快件积压。

目前,韵达速递从各分部调了30多名快递人员,正在加班加点送货。韵达速递湖南分公司工作人员介绍,该站点确实有异常,之前的负责人已经没做了,现在由分拨中心的领导处理快件的问题,被积压的快件将由其他站点派送,争取本周完成派送。

韵达速递公关传媒部一位总监在接受《中国经营报》记者采访时否认了“纠纷”一说:“并非纠纷,而是吉林市网点自行暂停当地业务。经沟通和协调,截至目前,到达吉林市的快件已正常派送。”

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事实上,韵达快递积压事件并非首次发生。2013年山东韵达快递原四方区老板“跑路”导致快递积压,2016年广西南宁20家韵达经营网点因不满上级公司层层克扣,利润空间被压榨而拒绝送件,导致5万余个包裹配送延迟。

多位快递行业专家在接受记者采访时表示,不管是自行停止快件派送,还是经营网点老板“跑路”,归根到底是由于快递公司总部与地方公司经济利益分配不均,长期累积后出现矛盾激化所致。

10万余票快件积压

就部分吉林市居民反映的快递积压和原路退回等问题,记者联系了韵达长春路分部、吉林乾安县公司和吉林长春南湖公等多个营业分部。据工作人员介绍,部分网点在11月23日就接到停止派件的通知,导致很多快件积压在网点,有些快件被直接退回到了原寄件地。

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